Anteprima lucida degli utili: le consegne hanno vacillato

Una Lucid Air in mostra presso lo studio della casa automobilistica a Tysons Corner, Virginia.

Mentre Lucid Motors si prepara a pubblicare lunedì gli utili del secondo trimestre, si trova ad affrontare un calo della domanda e una crescente concorrenza. La casa automobilistica ha consegnato solo 1.404 unità della sua costosa berlina Air nel periodo aprile-giugno.

Il produttore di veicoli elettrici, con sede a Newark, in California, risponderà alle domande degli investitori durante una conferenza sugli utili dopo aver pubblicato il suo rapporto finanziario, che dovrebbe mostrare pesanti perdite finanziarie a causa dello stallo delle entrate dei veicoli. L'amministratore delegato Peter Rawlinson ha dichiarato a metà giugno che la casa automobilistica si trova in una posizione finanziaria unica grazie al continuo sostegno da parte del suo azionista di maggioranza, il Fondo di investimento pubblico dell'Arabia Saudita.

"Un elemento chiave di differenziazione per noi come azienda è che abbiamo questa forte partnership strategica e l'allineamento con il Fondo di investimento pubblico dell'Arabia Saudita", ha affermato Rawlinson durante un evento dal vivo con il Wall Street Journal. Ha fatto riferimento a una recente offerta di azioni da 3 miliardi di dollari che è stata in gran parte acquistata dal fondo saudita.

Lucid offre promozioni di locazione e tassi di interesse in onda. È anche nel bel mezzo di un tour di marketing estivo in tutto il paese con negozi temporanei che offrono test drive per stimolare le vendite.

Dopo il lancio alla fine del 2021, il problema più grande di Lucid è stata la produzione lenta a causa della carenza nella catena di approvvigionamento poiché i clienti aspettavano mesi per i loro veicoli. All’inizio di quest’anno, Rawlinson aveva affermato che i problemi di produzione erano stati risolti, ma la mancanza di consapevolezza del marchio era diventata un freno alla domanda di veicoli.

ConcorrenteTesla Inc . ha tagliato i prezzi per la sua berlina Model S all’inizio di quest’anno e Mercedes-Benz e BMW hanno visto un aumento delle vendite per le loro berline elettriche. Un allestimento Air Touring di fascia media parte da circa $ 120.000 con spedizione, mentre una Tesla Model S equipaggiata in modo simile parte da circa $ 90.000, sempre con spedizione.

Una domanda posta dagli investitori durante la riunione sugli utili di lunedì chiede se il numero delle consegne aumenterà nel terzo trimestre. Un altro chiede quando Lucid inizierà a costruire il suo secondo modello, il crossover Gravity, previsto per il 2024.

Ai dirigenti più lucidi è stato anche chiesto di commentare le collaborazioni con altri produttori di veicoli elettrici.

A giugno, Aston Martin ha raggiunto un accordo di fornitura con la startup californiana in cui Lucid venderà la tecnologia di trasmissione e batteria alla casa automobilistica britannica, hanno affermato le società. Il fondo d'investimento saudita investe anche in Aston Martin.

Gli investitori più lucidi vogliono anche sapere quando l’azienda si sposterà in segmenti meno costosi con nuovi prodotti compresi tra i 40.000 e i 50.000 dollari, secondo l’elenco delle domande presentate prima della riunione sugli utili.

Rawlinson ha affermato che nel corso del decennio è prevista una nuova piattaforma per veicoli a basso costo.

Il modello Air meno costoso di Lucid nell'inventario all'inizio di questa settimana era l'allestimento Pure base con trazione integrale opzionale per $ 94.625, inclusa la spedizione. Lucid offriva un contratto di locazione di $ 995 al mese sul Pure, ovvero un tasso di interesse del 3,49%. All'allestimento Pure mancano alcune funzionalità standard sulla Tesla Model S, come il tetto in vetro.

Secondo Motor Intelligence, la spesa media di Lucid per gli incentivi alle vendite è stata di 12.907 dollari per veicolo a luglio, la più alta tra tutte le case automobilistiche negli Stati Uniti.

Motor Intelligence ha stimato le vendite di luglio di Lucid a 482 veicoli.

Il prezzo delle azioni di Lucid è sceso di circa due terzi negli ultimi 12 mesi, con un calo dovuto al mancato raggiungimento degli obiettivi di vendita e alla necessità di raccogliere capitali aggiuntivi.

Mandaci una lettera

Hai un'opinione su questa storia?Clicca qui per inviare una lettera all'editoree potremmo pubblicarlo in formato cartaceo.

Si prega di inserire un indirizzo email valido.

Inserisci il tuo indirizzo email.

Si prega di verificare il captcha.

Seleziona almeno una newsletter a cui iscriverti.

Vedi altre opzioni per la newsletter suautonews.com/newsletters. Puoi annullare l'iscrizione in qualsiasi momento tramite i collegamenti presenti in queste e-mail. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra Informativa sulla privacy.